عملية وسرعة تغيير شحن المركبات الكهربائية

عملية شحن السيارة الكهربائية

يأخذ "شاحن سريع بالتيار المستمر " على سبيل المثال، تنقسم عملية شحن السيارة الكهربائية عمومًا إلى خمس خطوات.

1. قم بتوصيل مسدس الشحن فعليًا بمقبس السيارة EV.

2. الطاقة المساعدة ذات الجهد المنخفض: محطة شحن DC EV يوفر طاقة DC مساعدة منخفضة الجهد للسيارة الكهربائية لتنشيط BMS (نظام إدارة البطارية)؛

3. محطة السيارة EV و محطة شحن العاصمة ترسل المحطة المعلومات إلى بعضها البعض للحصول على المعلمات المتعلقة بالشحن لكلا الطرفين؛

4. مطابقة معلمات الشحن: تتطابق كومة شاحن DC وسيارة EV مع المعلمات الأساسية مثل الحد الأقصى لطاقة إدخال الشحن والحد الأقصى لطاقة الإخراج كومة شحن العاصمة لضمان "التكيف".

5. الشحن الرسمي: تقوم كومة الشحن بضبط جهد الخرج والتيار في الوقت الفعلي بناءً على معلومات الطلب على طاقة الشحن المرسلة بواسطة نظام إدارة المباني المدمج في السيارة الكهربائية لضمان سلاسة عملية الشحن بأكملها. وفي الوقت نفسه، ستراقب حالة الشحن في الوقت الفعلي لضمان سلامة الشحن.

"الشحن السريع" هو عملية يقوم فيها BMS بتفاعل معلومات كومة الشحن في الوقت الفعلي للتحكم في جهد الخرج والتيار لكومة الشحن. لا يتم تحديد سرعة الشحن فقط بواسطة محطة شحن DC EVSE .

تغيير سرعة شحن EV

سرعة شحن البطارية ليست خطية. تختلف سرعة شحن السيارة الكهربائية باختلاف الطاقة المتبقية. يمكن تقسيم سرعة شحن السيارة إلى ثلاث فترات. أول 20% هو الأسرع، والوسطى 20%-80% أسرع، وآخر 20% بطيء.

1. بعد حوالي 10 دقائق من بدء الشحن، تكون البطارية في مرحلة التسخين المسبق، ويزداد نشاط البطارية تدريجيًا. في هذه المرحلة، تزداد قوة الشحن التي تحتاجها البطارية تدريجيًا، كما تتسارع سرعة الشحن أيضًا.

2. عندما تصل نسبة SOC إلى 50%~60% (يختلف الوضع قليلاً بالنسبة للعلامات التجارية المختلفة للنماذج)، تتباطأ سرعة الشحن.

3. عندما تصل نسبة SOC إلى 95%، تكون البطارية قريبة من الامتلاء. لضمان الشحن الآمن للبطارية أثناء التشغيل، سيتدخل نظام BMS في هذا الوقت، وسيتم شحن كومة الشحن بسرعة أقل.

المشكلة: لا ينتظر العديد من أصحاب السيارات حتى يتم شحن البطارية بالكامل قبل القيادة، مما يؤدي إلى انخفاض الاستخدام الكامل للبطارية ثم تدهورها.

من منظور عملية الشحن بأكملها، تتطلب بطارية الطاقة طاقة شحن مختلفة في مراحل مختلفة. بشكل عام، عندما تتراوح نسبة SOC بين 20% و80%، ستكون سرعة الشحن أسرع. الاتجاه العام للشاحن هو "من السريع إلى البطيء".