أصدرت الحكومة الفيدرالية الألمانية تعديلات على قانون كومة الشحن

وفقا لألمانيا في 11 مايو، أقر مجلس الوزراء الاتحادي الألماني تعديلات على "لوائح كومة الشحن".

وينص التعديل على أنه اعتبارًا من 1 يوليو 2023، يجب على مشغلي محطات الشحن ضمان إمكانية الدفع لمحطات الشحن الخاصة بهم باستخدام بطاقات الخصم والائتمان العادية، مثل Master وGirocard وVisa. وفي الوقت نفسه، يجب أن تدعم عملية دفع واحدة على الأقل بدون تلامس، مثل NFC أو تطبيق الهاتف المحمول.

وفي الوقت نفسه، أوضحت وزارة الشؤون الاقتصادية الفيدرالية الألمانية أنها ستدعم تركيب المعدات الطرفية للبطاقات المصرفية. ولم يتم الافراج عن أي تفاصيل.

وقالت وزارة الشؤون الاقتصادية الاتحادية الألمانية إنها تأخذ ذلك في الاعتبار مصنعي كومة الشحن تحتاج إلى وقت لتعديل منتجاتها، لذلك من المقرر أن يدخل التعديل حيز التنفيذ في يوليو 2023. وفي ذلك الوقت، يحتاج مصنعو أكوام الشحن إلى "إعادة اعتماد" معداتهم وفقًا للوائح المطبقة حديثًا.

1. مزود بكابل شحن ثابت: الان فقط محطات الشحن في نقاط الشحن السريع (أكثر من 22 كيلوواط) تحتاج إلى تركيب كابلات شحن ثابتة. والتعديل يقتضي ذلك عاديا نقاط الشحن (ما يصل إلى 22 كيلو واط) يجب أيضًا تركيبه بأجهزة ثابتة كابلات الشحن.

2. إعادة تعريف محطات الشحن العامة: رلقد حدد قانون محطة الشحن السابق نقاط الشحن العامة والخاصة فقط على أساس "إمكانية الوصول العامة"، أي ما إذا كانت ساحة لانتظار السيارات أين ال محطة شحن يقع يمكن استخدامه من قبل أي شخص.

3. وينص التعديل على أن استخدام نقاط الشحن يمكن أن يقتصر على "مجموعات محددة من الأشخاص" طالما يتم استخدام "علامات أو تسميات مرئية بوضوح". التعديل يتطلب ذلك وضع أكوام الشحن التي سيتم استخدامها اعتبارًا من 1 مارس 2022، يجب أن تحتوي على واجهات موحدة. تُستخدم هذه الواجهة لتخويل ونقل البيانات الديناميكية حول بيانات الفواتير وتشغيل الجهاز وحالة الإشغال.